45鋼淬火后硬度，高速鋼調(diào)質(zhì)硬度
大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下45鋼淬火后硬度的問題，以及和高速鋼調(diào)質(zhì)硬度的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧。
高速鋼它的韌性是M2的5-7倍，廣泛應用于需要耐磨和精密沖裁的滾刀、拉刀、銑刀、絲錐、沖壓模具，是航空工業(yè)高溫合金螺旋平拉刀的選用材料，也是難切削材料和調(diào)質(zhì)材料的絲錐和模具銑刀。
應用要點：適用于合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼的鍛件、焊接件以及供應狀態(tài)不合格的原材料;一般在毛坯狀態(tài)進行退火，正火 操作方法：將鋼件加熱到Ac3或Accm以上30~50度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。
高速鋼560℃回火是不是屬于調(diào)質(zhì)處理為什么，不是，舉個例子，W18Cr4V高合金鋼，為了使合金元素充分擴散到組織中，加熱溫度高達1100℃以上，但三次回火雖然在高溫回火的溫度范圍內(nèi)，但屬于低溫回火，三次回火后獲得的是回火馬氏體組織。
工件淬火并高溫回火的復合熱處理工藝稱為調(diào)質(zhì)，調(diào)質(zhì)不僅作更終熱處理，也可作一些精密零件或感應淬火件預先熱處理，45鋼正火和調(diào)質(zhì)后性能比較見下表所示。
但還需進一步降低殘留奧氏體含量，消除新產(chǎn)生的馬氏體引起的內(nèi)應力，高速鋼一般需在560℃回火3次，W18Cr4V鋼回火時的硬度變化如圖2所示，回火次數(shù)與殘留奧氏體量和硬度的關(guān)系如圖3所示，回火后的組織為回火馬氏體+碳化物。
165Mn 是合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，[ ] 1回火索氏體的性能明顯優(yōu)于奧氏體等溫冷卻直接所得到的片層狀索氏體的性能，[√ ] 1T10A和6號鋼均屬于高碳鋼，[ ] 1晶體缺陷的共同之處是它們都能引起晶格畸變。
高速鋼的材料能調(diào)質(zhì)嗎，缺點：壓痕大，不能用于太薄件、成品件及比壓頭還硬的材料，適于測量退火、正火、調(diào)質(zhì)鋼， 鑄鐵及有色金屬的硬度(硬度少于450HB)，洛氏硬度 HRA用于測量高硬度材料， 如硬質(zhì)合金、表淬層和滲碳層。
工具制造者有時要對高速鋼進行鍛造成型或為改善碳化物偏析而進行鍛造，有時用熱軋成型方法制造工具，有時需要對淬火件進行返修等，這都需要對高速鋼進行退火。
調(diào)質(zhì)鋼有碳素調(diào)質(zhì)鋼和合金調(diào)質(zhì)鋼二大類，不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格，如果含碳量過高，調(diào)質(zhì)后工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。
除用熔煉方法生產(chǎn)的高速鋼外，20世紀60年代以后又出現(xiàn)了粉末冶金高速鋼，它的優(yōu)點是避免了熔煉法生產(chǎn)所造成的碳化物偏析而引起機械性能降低和熱處理變形。
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